Thrustmaster T818 Ferrari SF1000 Simulator – Test/Review

Design und Verarbeitung:

Das Design des Thrustmaster T818 Ferrari SF1000 Simulator wird besonders durch die Partnerschaft mit Ferrari geprägt. So finden sich das berühmte Cavallino Rampante (das Ferrari-Logo) und das charakteristische Ferrari-Rot an verschiedenen Stellen wieder.

T818 Rennlenkradbasis:

Das Gehäuse der Thrustmaster T818 Rennlenkradbasis ist kompakt und besitzt grundlegend eine Sechseckform längs um den Motor. Gefertigt ist es aus einer Mischung aus Kunststoff- und Metallelementen. Die Basis ist überwiegend in Schwarz gehalten und besitzt links und rechts zwei austauschbare Dekorplatten aus Metall in Ferrari roter Farbgebung. Auf der rechten Platte befindet sich das Thrustmaster-Logo und auf der linken Platte das Ferrari-Logo. Zudem sind an der rechten Seite einige Bedienelemente untergebracht. Die untere Seite dient als Aufstellfläche und verfügt über vier Verschraubungspunkte mit Gummierungen, die drei verbleibenden Seiten verfügen über eine leichte Rippung. Alle Anschlüsse, sowie der Ein-/Ausschalter finden sich an der Rückseite der Basis. An der Front hingegen ist ein mit ARGB-LEDs beleuchteter Kranz eingearbeitet und als Anschluss für den Lenkradkranz findet sich hier der neue Fast-Release-Anschluss. Der beiliegende Quick-Release-Adapter ist aus Kunststoff gefertigt.

Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition:

Der Lenkradkranz SF1000 bietet gleich mehrere optische Highlights. Das Design entspricht dem des originalen Formel-1-Lenkrads von Ferrari. Somit bietet es ein großes zentrales Display zur Anzeige der Telemetriedaten, wie auch das originale Lenkrad. Den größten Teil der Vorderseite nimmt eine Platte aus Karbonfaser ein, die auch gleichzeitig die Stabilität erhöht. Darüber hinaus findet sich noch eine Vielzahl an Bedienelementen in Form von Drehknöpfen und Tasten, die sich so auch am originalen Lenkrad wiederfinden. Hier wurden einige Videospiel-spezifischen Elemente, wie ein Steuerkreuz, elegant integriert. Auch die integrierten LEDs finden sich im originalen Lenkrad wieder. Die seitlichen Griffe des Lenkradkranzes verfügen über eine Beschichtung mit gutem Grip. Auf der Rückseite befinden sich zwei Paare an Schaltwippen, die aus Aluminium gefräst sind. Für die Montage an der Basis findet sich der klassische Schraubanschluss an der Rückseite.

Desk Mounting Kit:

Das Desk Mounting Kit ist aus einem gut dimensionierten, gebogenen Metallblech gefertigt und verfügt über eine schwarze Oberflächenbeschichtung. Auf der Vorderseite findet sich in Weiß ein Thrustmaster-Schriftzug. Im gewinkelten Teil der Halterung finden sich vier Bohrungen, die passgenau auf die T818 abgestimmt sind. Seitlich verfügt die Halterung zum einen über eine Reihe von Bohrungen und zum anderen jeweils über ein Langloch, für die Montage an einem Rig oder mittels der mitgelieferten Klemmen an einem Tisch.

Montage:

Für die Montage eines Lenkradkranzes an der T818 gibt es zwei Möglichkeiten. Grundsätzlich kommt hier der neue Fast-Release-Anschluss zum Einsatz. Dieser besteht aus einer eindeutig geformten Öffnung im Inneren, in die das Gegenstück eingesteckt werden kann. Dieser Teil übernimmt auch die elektrischen Kontaktierungen für den Lenkradkranz. Gesichert wird selbiger dann über einen Hebelmechanismus. Damit man hier auch Lenkradkränze mit dem klassischen Schraubanschluss anbringen kann, gibt es den bereits erwähnten Quick Release Adapter. Dieser besteht aus einem inneren Formteil, das passgenau in den neuen Fast-Release-Anschluss passt und auf der anderen Seite die Kreuzform des alten Anschlusses besitzt. Für die Verschraubung am Lenkradkranz kommt eine Überwurfmutter zum Einsatz. Der Adapter wird am Lenkradkranz verschraubt. Dabei sollte man darauf achten, dass die Mutter wirklich sehr fest angezogen wird, da sonst kein ausreichender elektrischer Kontakt erreicht wird (wir mussten hier einmal nachdrehen). In der Montageanleitung wird zudem empfohlen den Adapter mit einer Schraube zu sichern. Im Vergleich zu den neueren Lenkradmodellen, die direkt über den Fast-Release-Anschluss verfügen, sitzt der Lenkradkranz so etwas weiter weg von der Basis.

Die Montage am Tisch ist denkbar einfach. Hierzu positioniert man einfach die Nasen der beiliegenden Klemmen im Langloch des Desk Mouting Kits und klemmt die Basis so am Tisch fest. Die Klemmen sind großzügig dimensioniert, sodass sie an allen üblichen Tischplatten montiert werden können.

Möchte man die Basis an einem Sim Racing Rig montieren kann man diese entweder über die vier Gewinde in der Unterseite direkt verschrauben oder man nutzt auch hier das Desk Mounting Kit. Dank der Vielzahl an Verschraubungspunkten ist eine individuelle Ausrichtung dabei kein Problem. Da wir für unseren Test extra ein Sim Racing Rig aufgebaut haben, waren wir besonders flexibel bei der Ausrichtung.

Auch die Verkabelung ist denkbar einfach. An der Basis wird zum einen das beiliegende Stromkabel angeschlossen und zum anderen via USB-Kabel eine Verbindung zum PC hergestellt. Zur Verbindung mit Pedalen kann man entweder die Pedale separat mit dem PC via USB verbinden oder man nutzt das direkte Verbindungskabel und bindet diese direkt an der Basis an.